Hoy os traemos la historia del coche de caballos, un medio de transporte que apareció sobre el siglo XVI, y que dió paso al coche con conductor. Su uso fue muy extendido, y pronto tuvieron que poner ciertas normas y prohibiciones. A continuación tienes lo detalles.
Historia del coche de caballos
El coche de caballos es la evolución de las cuadrigas, un medio de trasporte tirado por equinos más primitivo. Remonta su orígen al momento de la invención de la rueda, que al unirse con cajas de madera y concestadas a caballo formaron los primeros carros tirados por equinos.
El caballo con carro fue un transporte muy usado en la sociedad medieval europea para el transporte de mercancías. Según algunos estudios el coche de caballos llegó a la Penínsulo Ibérica entre 1546 y 1554. En 1700 se empezaron a construir con materiales más ligeros y también más cómodos.
Tras las mejoras en velocidad y comodidad apareció el coche autopropulsado y la introducción del ferrocarril, que llevaron a este medio de transporte a su desuso.
Tipos
Existen diferentes tipo de coches de caballos que fueron evolucionando con el tiempo y también según la función de su uso. Aquí os explicamos algunos de ellos.
- Coche de camino. El destinado a hacer viajes.
- Coche de colleras. El tirado por mulas adornadas por colleras.
- Coche de estribos. El que tiene asientos en las portezuelas.
- Coche de regalo o coche de rúa. El que solo se usaba por comodidad dentro de las poblaciones o para cortas distancias.
- Coche de varas. El que lleva dos varas entre las cuales se engancha el caballo de tiro.
- Coche de viga. El que en lugar de varas, tiene una viga por debajo.
- Coche pesetero. El de alquiler que no es de camino.
También según su estructura destacamos:
- Berlina: Transportaba a dos pasajeros y se usaba por la ciudad
- Diligencia: carruajes tirados por caballos más importantes del siglo XIX